Внимание! diplomrussia.ru не продает дипломы, аттестаты об образовании и иные документы об образовании. Все услуги на сайте предоставляются исключительно в рамках законодательства РФ.
Заказать курсовую работу
Заказать работу
Например, большеберцовая кость человека при сжатии выдерживает нагрузку более тонны, а по прочности растяжение почти не уступает чугуну. Большим запасом прочности обладают также связки и хрящи сустав
Городничий также делает замечание насчёт учителя по истории. Этот наставник до того горяч, что когда доходит до рассказа об Александре Македонском, сбегает с кафедры и начинает стулья об пол ломать. О
Сначала все к нему езжали; Но так как с заднего крыльца Обыкновенно подавали Ему донского жеребца, Лишь только вдоль большой дороги Заслышит их домашни дроги, – Поступком оскорбясь таким, Все дружбу п
Офтальмологи всего мира в один голос утверждают, что человеческий глаз просто не приспособлен для тех нагрузок, которые он испытывает в современном мире, ведь эволюция глаза завершилась задолго до поя
Действует на колодки задних тормозов рабочей системы. Рычаг на тоннеле пола между передними сиденьями Таблица 1 . 7. Электрооборудование Напряженность в сети, В 12 (отрицательные выводы источн
Екатеринбургская фабрика только в 1835 году отправила в Кабинет Его Императорского Величества 550 изумрудов и 1120 искр. С открытием на Урале, кроме золотых и изумрудных жил, месторождений сапфиров, а
Планирование объема продаж. Планирование материальных затрат. Планирование численности работников и ФОТ. Планирование стартового капитала. Расчет прочих затрат. Планирование накладных расходов. П
Шестов создал свой собственный, неповторимый стиль философствования — сложное сочетание литературоведческого (или историко-философского) исследования творчества того или иного писателя или мыслителя и
Введение______________________________________________________________________ 3 Конкурентоспособна ли Россия? _________________________________________________4 1.1Конкурентоспособность России в 'зеркале' рейтингов международных организаций____4 1.2Конкурентоспособность российской экономики - глазами отечественных производителей.________________________________________________________________13 Неконкурентоспособность российской экономики - миф или реальность?____________22 2.1Факторы, препятствующие росту конкурентоспособности российской экономики______24 2.2Нужна ли России стратегия повышения конкурентоспособности в условиях постиндустриальных вызовов?___________________________________________________35 2.3Приоритеты повышения конкурентоспособности_________________________________37 Заключение.___________________________________________________________________39 Список литературы_____________________________________________________________41 Введение.
Россия - часть мировой экономики, и это свершившийся факт.
Наиважнейшая цель Правительства России: создание конкурентоспособной экономики, обеспечивающей лидерство страны на международном рынке.
Основа конкурентоспособной экономики - конкурентоспособная промышленность. Все действия Правительства: разрабатываемые программы и законодательные акты, процедуры государственного регулирования и мероприятия государственной поддержки должны быть подчинены главной и приоритетной на сегодня цели - обеспечение конкурентоспособности российских предприятий, а, следовательно, конкурентоспособности экономики и страны в целом.
Конкуренция - одна из самых главных черт рыночного хозяйства.
Именно конкуренция обеспечивает творческую свободу личности, создает условия для ее самореализации в сфере экономики путем разработки и создания новых конкурентоспособных товаров и услуг. В современных условиях усиливающегося процесса глобализации и интернационализации проблемы международной конкуренции выходят на первый план.
Показателем признания ведущей роли конкуренции для успешного функционирования рыночного хозяйства является тот факт, что в большинстве стран мира, включая страны с переходной экономикой, к настоящему времени приняты законы о конкуренции и созданы национальные органы, занимающиеся этими вопросами.
Страновая и отраслевая конкурентоспособность в конечном итоге зависит от способности конкретного товаропроизводителя выпускать конкурентоспособный товар. К онкурентоспособность экономики - основа для развития.
Конкурентоспособность экономики - это в первую очередь активизация экспорта.
Развитие экспорта - сверхзадача Правительства.
Конкурентоспособность российской промышленности - это флаг, который Правительство должно нести в руках как главный символ преобразований в экономике. Это та идея, которая может объединить людей, независимо от их политических предпочтений и положения в обществе. Будет конкурентоспособная промышленность, будут: экспорт и валютные поступления (независимость от состояния международных сырьевых рынков); стабильные налоговые поступления в бюджет; занятость населения; социальная и политическая стабильность; заслуженное положение России на международной арене.
Конкурентоспособна ли Россия? 1.2Конкурентоспособность России в 'зеркале' рейтингов международных организаций В международных рейтингах конкурентоспособности Россия традиционно относится к группе развивающихся стран, характеризующихся повышенной политической и экономической нестабильностью, неблагоприятным инвестиционным климатом, а также чрезвычайно высокими рисками хозяйственной деятельности. Так, в рейтинге, проведенном Международным институтом развития менеджмента в апреле 2001 г. (IMD, Швейцария, г.
Лозанна), в который вошли 49 стран, России присвоено 45 место, что на две ступени ниже, чем в докризисный период (табл. 2).
| Таблица 2. Сравнительные позиции России в рейтингах конкурентоспособности Международного института развития менеджмента (пять первых и пять последних стран) | |||||
| Страны | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
| США | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Сингапур | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Финляндия | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 |
| Люксембург | 8 | 3 | 3 | 6 | 4 |
| Нидерланды | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Россия | 46 | 43 | 46 | 47 | 45 |
| Колумбия | 45 | 45 | 45 | 45 | 46 |
| Польша | 43 | 44 | 40 | 38 | 47 |
| Венесуэла | 44 | 46 | 44 | 46 | 48 |
| Индонезия | 38 | 40 | 47 | 44 | 49 |
| Всего стран | 46 | 46 | 47 | 47 | 49 |
| Источник : The World Competitiveness Yearbook. IMD, 2001. |
| Таблица 3. Сравнительные позиции конкурентоспособности России в оценках Всемирного экономического форума (пять первых стран и Россия) | |||||||
| Страна | Рейтинг текущей конкурентоспособности (место) | Рейтинг роста конкурентоспособности (место) | |||||
| 1999 | 2000 | 2001 | 1999 | 2000 | 2001 | ||
| Финляндия | 2 | 1 | 1 | 11 | 6 | 1 | |
| США | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | |
| Нидерланды | 3 | 4 | 3 | 9 | 4 | 8 | |
| Германия | 6 | 3 | 4 | ||||
| Швейцария | 5 | 5 | 5 | ||||
| Россия | 55 | 52 | 58 | 53 | 59 | 63 | |
| Источник : The Global Competitiveness Report 2000, 2001-2002. World Economic Forum. |
| Таблица 4. Слабые стороны конкурентоспособности России в международных рейтингах за 2000 г. | ||||
| В оценках Международного института развития менеджмента | Рейтинг (место) | В оценках Всемирного экономического форума | Рейтинг (место) | |
| Развитие науки и технологии | Инновации | |||
| Уровень защиты патентов и авторских прав | 47 | Защита прав интеллектуальной собственности | 56 | |
| Нехватка финансовых ресурсов | 47 | Условия для начала нового бизнеса | ||
| Уровень расходов на НИОКР в расчете на душу населения | 36 | Наличие венчурного капитала | 48 | |
| Доступность кредитных ресурсов | 54 | |||
| Простота начала нового бизнеса | 56 | |||
| Интернационализация экономики | Интеграция в мировое хозяйство | |||
| Низкие темпы роста прямых иностранных инвестиций | 46 | Средняя ставка таможенного тарифа | 53 | |
| Низкие стимулы инвестирования | 47 | Поддержка экспорта | 54 | |
| Слабость механизма защиты инвестиций | 47 | Соответствие обменного курса базовым экономическим реальностям | 57 | |
| Тенденция к увеличению импорта | 47 | Ограничения на осуществление капитальных операций | 57 | |
| Наличие скрытых импортных барьеров | 57 | |||
| Высокий общий объем платежей, включая административные расходы по импорту оборудования | 57 | |||
| Финансовая система | Финансовая система | |||
| Низкий международный кредитный рейтинг | 47 | Надежность и платежеспособность банков | 51 | |
| Транспарентность финасовых учреждений | 47 | Развитие фондового рынка | 54 | |
| Доступ на рынки иностранного капитала | 47 | Возможность заимствования на международном рынке облигаций | 55 | |
| Уровень сотрудничества с Международными финансовыми организациями | 47 | Распространенность незаконных сделок с ценными бумагами с использованием конфиденциальной информации | 55 | |
| Разница между процентными ставками по обычным кредитам и депозитам (процентный спред) | 56 | |||
| Доля частного капитала в банковской системе | 56 | |||
| Инвестиции в основной капитал в процентах к ВВП | 56 | |||
| Использование внешнего финансирования (банковские кредиты и рынок облигаций) | 56 | |||
| Развитие внутренней экономики | Операции и рыночные стратегии фирм | |||
| Темпы инфляции на рынке потребительских товаров* | 47 | Качество маркетинга | 54 | |
| Реальный рост внутренних инвестиций | 45 | Вложения в развитие персонала | 55 | |
| Реальный рост сбережений населения | 43 | Получение технологии путем заключения лицензионных соглашений с зарубежными партнерами | 51 | |
| Качество предпринимательского климата | ||||
| Нерегулярные дополнительные административные расходы, связанные с ведением бизнеса | 58 | |||
| Правовая защита нового бизнеса | 58 | |||
| Уровень открытости финансовой информации | 56 | |||
| Государственная политика и управление | Государственная политика и управление | |||
| Политическая нестабильность | 47 | Независимость государственных служащих | 53 | |
| Реальный уровень налогообложения предприятий | 47 | Налоговая система как инструмент стимулирования инвестиций | 54 | |
| Размеры внешнего Государственного долга | 45 | Фаворитизм со стороны государственных служащих | 56 | |
| Уклонение от налогов | 57 | |||
| Независимость государственной экономической политики от частно-групповых интересов | 57 | |||
| Защита прав собственности | 59 | |||
| Инфраструктура | Инфраструктура | |||
| Проблемы инфраструктуры и уровень охраны окружающей среды | 47 | Качество телефонной связи | 54 | |
| Уровень развития сотовой телефонной связи | 46 | Использование Интернета для развития электронной торговли | 55 | |
| Уровень расходов на здравоохранение | 35 | Уровень открытости финансовой информации | 57 | |
| Качество дорог | 57 | |||
| Использование электронной почты | 56 | |||
| Технологии | ||||
| Получение технологии путем заключения лицензионных соглашений с зарубежными партнерами | 51 | |||
| Людские ресурсы | Трудовые ресурсы | |||
| Качество жизни | 47 | Уровень безработицы | 47 | |
| Злоупотребление алкоголем и наркотиками | 47 | Взаимоотношения руководства с персоналом | 52 | |
| 'Утечка мозгов' | 45 | Эффективность профсоюзов | 54 | |
| Уровень менеджмента | Общественные институты | |||
| Нехватка руководителей среднего и высокого уровней | 47 | Масштабы теневого бизнеса | 54 | |
| Уровень компетенции | 47 | Вера в неподкупность политиков | 54 | |
| Низкая мотивация к труду и социальная ответственность | 47 | Частный бизнес надежно защищен милицией | 55 | |
| Издержки для бизнеса в связи с существованием организованной преступности | 55 | |||
| Преемственность правительственных обязательств | 58 | |||
| Временные затраты руководства компанией на общение с правительственными чиновниками | 58 | |||
| Нерегулярные дополнительные административные расходы, связанные с ведением бизнеса | 59 | |||
| * По данным за 1999 г. |
| Таблица 5. Сильные стороны конкурентоспособности России в международных рейтингах за 2000 г. | |||
| В оценках Международного института развития менеджмента | Рейтинг (место) | В оценках Всемирного экономического форума | Рейтинг (место) |
| Развитие науки и технологии | Инновации | ||
| Степень обеспеченности предприятий научным персоналом | 5 | Создание товарных образцов | 15 |
| Количество научных работников в расчете на душу населения | 7 | Разработка технологий | 18 |
| Степень взаимодействия предприятий с научными и образовательными учреждениями | 26 | Качество научно-исследовательских институтов | 18 |
| Расходы частного сектора на НИОКР | 22 | ||
| Интернационализация экономики | Интеграция в мировое хозяйство | ||
| Индекс условий торговли | 1 | Заниженный обменный курс национальной валюты | 1 |
| Диверсификация экспортных рынков | 1 | ||
| Состояние торгового баланса | 3 | ||
| Финансовая система | Финансовая система | ||
| Реальный уровень ставок по краткосрочным кредитам | 1 | Уровень национального накопления | 21 |
| Развитие внутренней экономики | Операции и рыночные стратегии фирм | ||
| Общий объем внутренних инвестиций | 28 | Создание товарных образцов | 15 |
| Качественный уровень покупательного спроса | 26 | Разработка технологий | 18 |
| Собственная зарубежная сбытовая и маркетинговая сеть | 27 | ||
| Государственная политика и управление | Государственная политика и управление | ||
| Общие размеры правительственных доходов | 4 | Компетентность государственных служащих | 5 |
| Процент отчислений от заработной платы на социальное страхование | 6 | Предельная ставка подоходного налога | 21 |
| Действующие ставки подоходного налога на физических лиц | 17 | ||
| Инфраструктура | Инфраструктура | ||
| Цена на электроэнергию для промышленных потребителей | 2 | Стоимость поездок воздушным транспортом | 13 |
| Соотношение размеров ВНП и уровня энергопотребления | 8 | Расходы на международную телефонную связь | 18 |
| Уровень компьютеризации | 12 | Плотность железных дорог | 22 |
| Трудовое законодательство | 23 | ||
| Людские ресурсы | Трудовые ресурсы | ||
| Общеобразовательный уровень населения | 1 | Влияние мин.
Зарплаты на общую зарплату | 1 |
| Уровень занятости женщин в производстве | 3 | Увольнение и наем на работу определяются работодателями | 4 |
| Сравнительно низкий уровень безработицы среди молодежи | 14 | Уровень зарплаты определяется самими компаниями | 10 |
| Трудовое законодательство позволяет приспосабливать рабочий график к неожиданным изменениям спроса | 11 | ||
| Оплат труда непосредственно связана с производительностью | 12 | ||
| Степень охвата населения системой начального образования | 20 | ||
| Уровень менеджмента | |||
| Рост производительности труда | 15 | ||
| Стоимость рабочего места в обрабатывающих отраслях | 15 |
Например, в 2000 г.
Россия выдвинулась в число наиболее динамичных и успешно развивающихся экономик, заняв ведущие места в соответствующих международных рейтингах: 7 место по темпам роста ВВП и 4 место по темпам роста ВВП в расчете на душу населения, 4 место по темпам роста валовых внутренних инвестиций и расходов на конечное потребление домашних хозяйств, 6 место по темпам роста промышленного производства и 7 место по темпам роста сельскохозяйственного производства, 1 место по темпам роста общественной производительности (прирост реального ВВП в расчете на 1 занятого в экономике), 1 место по темпам снижения задолженности федерального (центрального) правительства и одно из первых мест по размеру бюджетного профицита (более 6 млрд.долл.), 2 место среди 30 крупнейших экспортеров по темпам роста стоимостных объемов экспорта, 2 место по размерам положительного сальдо счета текущих операций и торгового баланса, одно из первых мест по темпам прироста золотовалютных резервов (в 2,2 раза за прошлый год). Ведущие финансовые рейтинговые агентства Moody's и Standard&Poor's в прошлом году впервые повысили кредитный рейтинг России.
Например, в октябре 2001 г. агентство Standard&Poor's обнародовало очередной долгосрочный валютный кредитный рейтинг развивающихся стран, к группе которых уже давно относится Россия.
Несмотря на то, что наша страна в этом рейтинге находится на четвертом месте с конца (Россию обогнали только Турция, Индонезия и Аргентина), если посмотреть на тот же показатель 1999 г., когда кредитный рейтинг России по классификации находился на отметке SD, что означает 'избирательный дефолт', то повышение рейтинга до отметки В можно считать серьезным достижением. Это стало возможным благодаря стабилизации финансового рынка страны, а также реальному наполнению федерального бюджета, что позволило России без привлечения широкомасштабных иностранных кредитов обслуживать свой внешний долг (табл. 6).
| Таблица 6. Долгосрочный валютный кредитный рейтинг развивающихся стран | ||
| Страна | Октябрь 1999г. | Октябрь 2001г. |
| Аргентина | ВВ | ССС+ |
| Индонезия | ССС+ | ССС+ |
| Турция | В | В- |
| Россия | SD | В |
| Венесуэла | В+ | В |
| Бразилия | В+ | ВВ- |
| Перу | ВВ | ВВ- |
| Колумбия | ВВ+ | ВВ |
| Индия | ВВ | ВВ |
| Мексика | ВВ | ВВ+ |
| Филиппины | ВВ+ | ВВ+ |
| Египет | ВВВ- | ВВВ- |
| Южная Африка | ВВ+ | ВВВ- |
| Тайланд | ВВВ- | ВВВ- |
| Китай | ВВВ | ВВВ |
| Малайзия | ВВВ- | ВВВ |
| Южная | Корея | ВВВ- |
| Польша | ВВВ | ВВВ+ |
| Чили | А- | А- |
| Чехия | А- | А- |
| Венгрия | ВВВ | А- |
| Израиль | А- | А- |
| Гонконг | А | А+ |
| Тайвань | АА+ | АА |
| Сингапур | ААА | ААА |
Однако дальнейшее укрепление экспортного потенциала тесно связано с решением общих проблем экономического развития России, осуществлением мероприятий по улучшению торгового, страхового и кредитного сервиса, совершенствованием условий для проведения НИОКР и внедрения их результатов в конкретную технологию производства. 1.3Конкурентоспособность российской экономики - глазами отечественных производителей Можно по разному относиться к уровню конкурентоспособности отечественной экономики, однако, будет не вполне несправедливым оспаривать факт, что уже сегодня в России есть целые сферы производства (путь - 'очаговые'), готовые на равных конкурировать не только на рынках развивающихся стран, но в ряде случаев и с продукцией признанных мировых производителей.
Имеющиеся на сегодня результаты исследований по оценке уровня конкурентоспособности отечественных производств достаточно противоречивы, и в силу применяемых в них принципов усреднения, не могут претендовать на отражение цельной и объективной картины. Вот некоторые данные, характеризующие видение уровня своей конкурентоспособности российскими производителями, по результатам опросов Центра экономической конъюнктуры при Правительстве РФ (таблицы 7-9).
| Таблица 7. Оценка конкурентоспособности промышленной продукции, (в % от общего числа ответивших) | ||||||
| Периоды | Уровень конкурентоспособности продукции | |||||
| Высокий | средний | низкий | неконкурентоспособная | затруднились ответить | ||
| На внутреннем рынке | ||||||
| 1998 | 17-23 | 58-62 | 13-16 | До 3 | 4-8 | |
| 1999 | 27-33 | 64-59 | 6-4 | не более 1 | не более 4 | |
| 2000 | 34-38 | 60-57 | 4 | не более 1 | не более 3 | |
| На рынке стран СНГ | ||||||
| 1998 | 8-12 | 27-29 | 9-11 | 4-5 | 49-50 | |
| 1999 | 17-21 | 36-40 | 13-7 | не более 2 | до 30 | |
| 2000 | 23-16 | 38-46 | не более 7 | не более 2 | до 30 | |
| На рынке других стран | ||||||
| 1998 | 3-6 | 12-15 | 17-12 | 7-12 | 58-64 | |
| 1999 | 7-9 | 24-45 | 23-16 | 8-5 | 25-30 | |
| 2000 | 8-5 | 46-41 | 17-19 | 5-7 | 25-30 | |
| Источник данных: ЦЭК при Правительстве РФ. |
| Таблица 8. Оценка уровня конкурентоспособности продукции по отраслям промышленности на внешнем рынке в 1999-2000 гг., (в % от общего числа ответивших) | ||||||
| Отрасли промышленности | Уровень конкурентоспособности продукции | |||||
| высокий | средний | низкий | неконкурентоспособная | затруднились ответить | ||
| Топливная промышленность | до 15 | до 60 | до 12 | - | до 15 | |
| Черная металлургия | 7-13 | 13-60 | 7-73 | До 30 | до 53 | |
| Цветная металлургия | 20-44 | 17-25 | 25-60 | До 30 | до 50 | |
| Химическая и нефтехимическая промышленность | 15-20 | 35-46 | 11-23 | Не более 5 | не более 6 | |
| Машиностроение и металлообработка | 6-2 | 22-29 | 28-31 | 10-5 | до 30 | |
| Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность | 4-10 | 25-30 | 14-18 | 12-8 | до 40 | |
| Промышленность строительных материалов | не более 2 | 1-4 | 5-8 | 10-4 | до 80 | |
| Легкая промышленность | 8-5 | 21-15 | 9-20 | 14-11 | до 50 | |
| Пищевая промышленность | до 4 | 5-12 | 6-3 | 6-2 | до 80 | |
| Источник данных: ЦЭК при Правительстве РФ. |
Анализ данных, полученных в результате анкетирования, свидетельствует о том, что реальный сектор России, несмотря на сложное финансовое положение, сохраняет еще потенциал для развития, а продукция многих предприятий превосходит зарубежные аналоги.
| Таблица 9. Оценка уровня конкурентоспособности продукции по отраслям промышленности на внутреннем рынке в 1999-2000 гг., (в % от общего числа ответивших) | ||||||
| Отрасли промышленности | Уровень конкурентоспособности продукции | |||||
| высокий | средний | низкий | неконкурентоспособная | затруднились ответить | ||
| Топливная промышленность | 32-64 | 12-31 | - | - | не более 7 | |
| Черная металлургия | 10-83 | 90-14 | 18-3 | - | - | |
| Цветная металлургия | 66-79 | 33-21 | 20-30 | - | - | |
| Химическая и нефтехимическая промышленность | 29-32 | 49-65 | 4-2 | 0 | - | |
| Машиностроение и металлообработка | 28-38 | 64-55 | до 6 | До 2 | - | |
| Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность | 19-12 | 71-79 | 9-4 | До 2 | до 3 | |
| Промышленность строительных материалов | 8-14 | 71-73 | 15-10 | До 3 | - | |
| Легкая промышленность | 21-24 | 66-57 | 5-12 | До 4 | до 3 | |
| Пищевая промышленность | 24-26 | 67-64 | до 5 | До 2 | до 1 | |
| Источник данных: ЦЭК при Правительстве РФ. |
| Таблица 10. Группировка предприятий по доле конкурентоспособной продукции в общем объеме производства (по результатам анкетирования предприятий РСТ) | ||||||||
| Отрасли | Количество предприятий | В том числе с долей конкурентоспособной продукции, % | Не указано | |||||
| До 10 | 11-30 | 31-50 | 51-70 | Свыше 70 | ||||
| Всего анкет | 506 | 61 | 61 | 70 | 75 | 178 | 61 | |
| Машиностроение и металлообработка | 255 | 39 | 35 | 44 | 33 | 70 | 34 | |
| Химическая и нефтехимическая промышленность | 31 | 3 | 6 | 6 | 5 | 11 | - | |
| Промышленность строительных материалов | 42 | 3 | 3 | 4 | 7 | 24 | 1 | |
| Легкая промышленность | 14 | - | - | - | 7 | 7 | - | |
| Пищевая промышленность | 140 | 14 | 13 | 14 | 23 | 58 | 18 | |
| Строительство | 17 | 2 | 3 | 2 | - | 4 | 6 | |
| Прочие | 7 | - | 1 | - | - | 4 | 2 | |
| Источник: Российский союз товаропроизводителей. |
| Таблица 11. Группировка предприятий по предлагаемым срокам вступления в ВТО (по результатам анкетирования предприятий РСТ) | |||||||
| Отрасли | Количество предприятий | В том числе со сроками вступления в ВТО, указанными предприятиями, годы | |||||
| 2002-2003 | 2004 | 2005 | 2006 и более поздний срок | В % к итогу | |||
| Всего анкет | 506 | 54 | 26 | 62 | 364 | 72 | |
| Машиностроение и металлообработка | 255 | 14 | 123 | 33 | 196 | 77 | |
| Химическая и нефтехимическая промышленность | 31 | 7 | 2 | 5 | 17 | 55 | |
| Промышленность строительных материалов | 42 | 10 | - | 3 | 29 | 69 | |
| Легкая промышленность | 14 | 2 | - | 3 | 9 | 64 | |
| Пищевая промышленность | 140 | 15 | 7 | 14 | 104 | 74 | |
| Строительство | 17 | 5 | 3 | 4 | 5 | 30 | |
| Прочие | 7 | 1 | 2 | - | 4 | 57 | |
| Источник: Российский союз товаропроизводителей. |
| Таблица 12. Группировка предприятий по доле импортной продукции в общем объеме потребляемых предприятиями сырья и материалов из стран дальнего зарубежья (по результатам анкетирования предприятий РСТ) | ||||||
| Отрасли | Количество предприятий | В том числе доля импортной продукции в общем объеме сырья и материалов, %: | ||||
| До 20 | 21-40 | 41-60 | Свыше 60 | |||
| Всего анкет | 506 | 157 | 24 | 16 | 15 | |
| Машиностроение и металлообработка | 255 | 93 | 8 | 7 | 3 | |
| Химическая и нефтехимическая промышленность | 31 | 8 | 3 | 2 | - | |
| Промышленность строительных материалов | 42 | 6 | 2 | - | 1 | |
| Легкая промышленность | 14 | 5 | 1 | 2 | 3 | |
| Пищевая промышленность | 140 | 45 | 20 | 5 | 8 | |
| Строительство | 17 | - | - | - | - | |
| Прочие | 7 | - | - | - | - | |
| Источник: Российский союз товаропроизводителей. |
Однако это оценка представляется несколько заниженной, т.к. на 43% анкетированных предприятий износ основных фондов превышает 70%, а еще у 38% предприятий износ составляет от 51% до 70%. В наименьшей степени предприятий волнует низкое качество комплектующих и изделий. Тот факт, что 45% опрошенных назвали основной проблемой вступления в ВТО высокие цены на услуги и продукцию естественных монополий свидетельствует о недостаточной информированности большинства из них об уровне мировых цен на энергоносители, на фоне которых цены на потребляемую энергию в России явно занижены. Это обстоятельство однозначно свидетельствует о том, что наши производители не представляют в полной мере последствий для себя при вступлении в ВТО.
| Таблица 13. Основные проблемы, с которыми столкнутся предприятия при вступлении России в ВТО (по результатам анкетирования предприятий) | ||
| Наименование проблем | Кол-во предприятий, указавших на проблему | В % к итогу |
| Всего анкет | 506 | 100 |
| Устаревшее оборудование и технологии | 197 | 39 |
| Отсутствие средств на модернизацию | 141 | 28 |
| Ценовая неконкурентоспособность | 121 | 24 |
| Неконкурентоспособность по дизайну и качеству | 74 | 15 |
| Отсутствие средств научные исследования | 26 | 5 |
| Отсутствие подготовленных кадров-специалистов | 52 | 10 |
| Сужение внутреннего рынка | 92 | 18 |
| Низкое качество комплектующих изделий | 21 | 4 |
| Высокие цены на услуги и продукцию естественных монополий | 227 | 45 |
| Несовершенство законодательства, стандартов и сертификатов | 47 | 9 |
| 'Наводнение' рынка импортом | 68 | 13 |
| Источник: Российский союз товаропроизводителей. |
Однако, не все так безнадежно: приведенные данные лишний раз свидетельствуют о том, что в российской экономике уже сегодня сформировался целый ряд производств, способных на равных конкурировать с продукцией зарубежных производителей, с одной стороны, и кроме того - значительная часть производств обладает потенциалом роста своей конкурентоспособности.
Приведенные выше сводные отраслевые оценки серьезно корректируются анализом реального положения дел в отраслях. По данным, например, Международной Торговой Палаты, в силу высокого морального и физического износа производственного капитала и его низкого технико-технологического уровня, конкурентоспособной реально является продукция не в целом названных отраслей, а только их отдельных подотраслей. В секторах низкой степени переработки это, например, низкопередельный металл в черной металлургии, первичный алюминий в цветной металлургии, промежуточные продукты в химической промышленности и т.п. В равной мере это относится и к довольно большому числу товаров российского перерабатывающего комплекса массового ассортимента (от трикотажных изделий до элементной базы электронной промышленности), которые конкурентоспособны по качеству и ценам и, на практике, находят сбыт на рынках промышленно развитых стран среднего уровня развития.
Однако дальнейшее укрепление экспортного потенциала указанных секторов тесно связано с решением общих проблем экономического развития России, расширением государственной поддержки экспортной деятельности, осуществлением мероприятий по улучшению торгового, страхового и кредитного сервиса, совершенствованием условий для проведения НИОКР и внедрения их результатов в конкретную технологию производства. В сводном виде представление о конкурентоспособности отдельных товаров российского экспорта на мировых рынках дают следующие данные, подготовленные экспертами ВНИКИ - табл. 14.
| Таблица 14. Оценка конкурентоспособности отдельных видов российской продукции | |||
| Товар | Конкурентоспособен на крупных мировых рынках | Конкурентоспособен на отдельных страновых рынках | Не конкурентоспособен |
| Нефть сырая | Х | ||
| Нефтепродукты | Х | ||
| Газ природный | Х | ||
| Уголь | Х | ||
| Кокс и продукты коксохимии | Х | ||
| Чугун | Х | ||
| Прокат плоский и сортовой, включая рельсы, трубы и ферросплавы | Х* | ||
| Медь, никель, алюминий и изделия из них | Х | ||
| Титан, магний, кобальт и изделия из них | Х | ||
| Композиционные материалы и сплавы, режущий инструмент | Х | ||
| Аммиак, фосфаты, минеральные удобрения | Х** | ||
| Спирты, кислоты, углеводороды | Х | ||
| Лакокрасочные материалы, химические волокна | Х | ||
| Синтетический каучук | Х** | ||
| Шины, резинотехнические изделия | Х | ||
| Полимеры | Х** | ||
| Автомобили легковые | Х | ||
| Автомобили грузовые | Х | ||
| Подшипники | Х | ||
| Самолеты гражданские | Х | ||
| Продукция электротехнической промышленности | Х | ||
| Продукция электронной промышленности (готовые изделия) | Х | ||
| Продукция электронной промышленности (компоненты) | Х | ||
| Лампы накаливания | Х | ||
| Электроды для печей | Х | ||
| Продукция энергетического машиностроения | Х | ||
| Станки | Х | ||
| Тракторы | Х | ||
| Продукция атомной промышленности | Х* | ||
| Моторои дизелестроение | Х | ||
| Комплектное оборудование | Х* | ||
| Геодезические приборы | Х | ||
| Лесоматериалы необработанные | Х | ||
| Пиломатериалы | Х | ||
| Фанера | Х** | ||
| Целлюлоза | Х** | ||
| Бумага газетная, картон | Х** | ||
| Цемент | Х | ||
| Стекло | Х | ||
| Ткани | Х | ||
| Трикотажные, швейные, кожаные изделия, обувь | Х | ||
| Крепкие алкогольные напитки | Х | ||
| Полиграфические изделия | Х | ||
| *Для продвижения российской продукции требуется содействие на государственном уровне. | |||
| **Мощности, способные выпускать экспортную продукцию, ограничены. | |||
| Источник данных: экспертные оценки ВНИКИ. |
Неконкурентоспособность российской экономики - миф или реальность? В современной экономической науке вопросам изучения конкурентоспособности национальной продукции (производств) традиционно уделяется большое внимание. В многочисленных научных трудах предпринимаются попытки 'разложить' эту категорию на многочисленные составные факторы, выявить ключевые из них, и уже на этой основе - количественно оценить уровень конкурентоспособности той или иной продукции (или производителя) . При всей безусловной полезности подобных исследований нужно признать, что они во многом пока представляют сугубо академический интерес.
Принято считать, что потребитель, отдавая предпочтение в пользу продукции того или иного производителя чаще всего (осознанно или неосознанно) оперирует в терминах таких основных категорий, как 'цена - качество' (или, что реже - стоимость единицы потребительской характеристики). На практике же категория конкурентоспособности продукции далеко не исчерпывается соотношением двух указанных параметров; она гораздо многогранней. В своих ценовых 'нишах' начинает 'работать' еще одна группа важных для потребителя параметров, которые не в меньшей степени влияют на успех реализации продукции. Их много, можно лишь указать на некоторые из них - стоимость последующего обслуживания, экономия на эксплуатации, сложившиеся национальные предпочтения и традиции потребления, ремонтопригодность, сложившийся имидж производителя и целый ряд других факторов, часто не поддающихся формализации и количественной оценке.
Именно в силу этих обстоятельств не бывает конкурентоспособности 'абсолютной', последняя всегда конкретна и относительна. По мнению отдельных специалистов, российской экономике по целому ряду аспектов уготована участь аутсайдера, иными словами - роль 'ограниченно' (или 'относительно') конкурентоспособной.
Причем дело не столько в неразвитости рыночных отношений в России, сколько в чисто географических и климатических особенностях страны.
Отечественная экономика в силу объективных причин более энергоемка и транспортозатратна - с учетом климата, обширных, разреженных и неосвоенных пространств. С этим мнением можно спорить, однако сильное влияние указанных факторов на перспективы долгосрочного развития и конкурентоспособность экономики - не вызывает сомнения. В подтверждение этого вывода можно задаться вопросом - конкурентоспособна ли, например, продукция американской автомобильной промышленности (в общем и в частностях), при том, что мир почему-то не наблюдает активной экспансии этой техники на рынках европейских, или азиатских стран.
Применительно к американской (точнее - транснациональной) автомобильной промышленности этот вопрос выглядит по меньшей мере риторическим. Если же задаться аналогичным вопросом применительно к продукции российской автомобильной промышленности, то ответ на него, казалось бы, также очевиден, с точностью наоборот: если бы не импортные заградительные барьеры (которые активно лоббирует отечественный автопром), то отечественные автомобильные заводы ждал бы неминуемый крах, а внутренний рынок был бы наводнен иностранной техникой. В действительности все гораздо сложнее. Может показаться парадоксальным, но в определенных сегментах рынка продукция российского автопрома сегодня вполне конкурентоспособна, или точнее сказать - 'относительно конкурентоспособна', и имеет не только определенный потенциал выживания на рынке, но и повышения качественного уровня. Взять, например, такую рыночную нишу, прочно занятую отечественными производителями, как малотоннажная грузовая техника. С началом реформ в 90-е годы Россия быстро решила для себя проблему производства указанных автомобилей (которую, кстати страна на протяжении многих лет не могла решить даже в рамках прежней планово-административной системы хозяйствования ) и полностью обеспечила ими российских потребителей - нарождающийся малый бизнес, индивидуальных предпринимателей и др. При этом ценовой отрыв 'Газелей', 'Соболей' и 'Баргузинов' ($5-7 тыс.) от зарубежной техники ведущих мировых производителей автомобилей сегодня настолько велик, что даже несмотря на их низкий технический уровень, в этом сегменте рынка российские изделия не сталкиваются с жесткой конкуренции со стороны импорта аналогичных новых изделий. Или, взять, скажем, легковые автомобили ИЖ-'Ода' ('с оцинковкой'), которым сегодня среди продукции иностранных производителей в своей ценовой нише равных практически нет (менее $3 тыс.). Наиболее жесткую конкуренцию в этих сегментах рынка сегодня формирует не новая, а преимущественно подержанная техника зарубежного производства (грузовые и легковые автомобили, автобусы, авиационная техника и др.). Что же касается нынешнего уровня тарифных барьеров, применяемых к импортируемой грузовой технике указанного класса (сегодня по новым и подержанным машинам, например, класса 'Бычок' - 10%; 'Газели' и 'Соболя' - 15%), то он не настолько велик, чтобы полностью нивелировать ценовые конкурентные преимущества российской техники. Иными словами, даже в условиях полного устранения тарифной защиты отечественная техника в силу своей дешевизны по-прежнему будет активно раскупаться российскими потребителями (к тому же следует принять во внимание их 'неплохую' ремонтопригодность агрегатов и низкую стоимость обслуживания). И причины таких предпочтений российских потребителей отечественной продукции хорошо известны. Это низкий жизненный уровень населения (равно как и низкая доходность многих российских предприятий), неспособного приобретать хотя и качественные, но тем не менее дорогие по уровню нынешних доходов зарубежные автомобили. Можно привести другие примеры конкурентоспособных отечественных изделий. Это большая часть продукции пищевой промышленности, которая сегодня явно выигрывают конкуренцию с импортируемыми продуктами питания иностранного производства. Или, например, отечественные аккумуляторы.
Многие из них как по качественным, так и по эксплуатационным характеристикам не уступают продукции ведущих мировых производителей и во многом превосходят многочисленные наводнившие российский рынок аналогичные изделия (и подделки) из развивающихся стран.
Однако в силу слабой маркетинговой политики по продвижению российских товаров предпочтения часто отдаются низкокачественным изделиям 'квази'-известных марок из развивающихся стран . Все эти примеры можно долго продолжать. Их цель не в том, чтобы продемонстрировать преимущества ряда отечественных товаров - в смысле 'покупайте российское' (и низкое качество многих российских товаров, и высокие тарифные барьеры, которыми страна отгораживается от остального мира, оплачивать в конце концов придется российским потребителям). Они важны прежде всего для осознания и выстраивания целевых ориентиров среднесрочной и долгосрочной политики повышения конкурентоспособности национальной экономики, с одной стороны, и формирования адекватной этим целям таможенно-тарифной политики в контексте предстоящего присоединения к ВТО, - с другой. Не менее важны они и для понимания проблемы - с кем и каким образом российские производители собираются конкурировать на внутреннем и внешних рынках сбыта. Одно дело - конкурировать (и занимать свои соответствующие рыночные ниши) с технологичной продукцией из развивающихся стран (в т. ч. из стран с 'дешевыми' ресурсами труда и капитала). Для этого нужна своя тактика и стратегические целевые ориентиры (скажем, активное задействование российскими производителями своих национальных традиций и предпочтений, что уже давно 'эксплуатирует' успешно работающий иностранный капитал в России, например, в пищевой промышленности и др.). Совсем другое дело - конкуренция с производителями индустриально развитых стран - задача гораздо более серьезная и требующая значительных усилий не только от российского бизнеса, но и государства. Если рассматривать проблему в этой плоскости, то перспективы повышения конкурентоспособности национальной экономики не выглядят совсем уж утопичными.
Абсурдной выглядит задача 'фронтального' повышения конкурентоспособности всей российской экономики по широкому кругу отраслей и производств. Также нереально ставить перед собой амбициозные цели войти в узкую когорту стран - лидеров с высоко конкурентоспособным производством. Но для России вполне по силам занять свою прочную нишу в отдельных сегментах мирового рынка продукции высокой переработки.
Именно с этих позиций следует рассматривать перспективы международной специализации национального производства, а также выживаемости российской экономики в контексте дальнейшей интеграции в систему мирохозяйственных связей. В свою очередь - с 'высвобождением' ныне имеющегося потенциала роста конкурентоспособности отечественных производств, с устранением имеющихся здесь барьеров в первую очередь должны связываться ключевые ориентиры промышленной политики России, равно как и экономической стратегии повышения конкурентоспособности страны 2.1Факторы, препятствующие росту конкурентоспособности российской экономики В современных условиях, когда российской экономике приходится преодолевать негативные последствия системного кризиса 90-х годов, структурно-технологические перекосы прежней плановой системы хозяйствования, сложно однозначно выделить те ключевые факторы, которые в решающей мере препятствуют повышению конкурентоспособности и качества экономического роста.
Многие из них хорошо известны: низкий технико-технологический уровень производства, высокая степень физического и морального износа эксплуатируемого в действующем производстве оборудования, хроническая нехватка инвестиций для реконструкции устаревших мощностей, углубление инновационного отставания производства от общемировых тенденций и т.д. Ряд других, не менее важных факторов систематизирован ниже.
Недостаточные объемы и низкое 'инновационное' качество инвестиций в развитие национальных конкурентных преимуществ 27 место по объему валовых внутренних инвестиций и 46 место по этому показателю в расчете на душу населения (степень износа основных фондов промышленности превысила 50%, а средний фактический срок службы промышленного оборудования - 37 лет); 41 место по размеру государственных расходов на образование в процентах к ВВП; 25 место по суммарным расходам на НИОКР и 41 место по этому показателю в расчете на душу населения; низкие масштабы абсорбирования сберегаемых в экономике ресурсов на нужды инвестирования устаревшего производства; сохраняющиеся высокие масштабы оттока капитала из страны.
Недостаточная развитость важных составляющих национальной конкурентоспособности, затрудняющая высвобождение имеющихся конкурентных преимуществ низкое качество инфраструктуры, особенно в области связи и современных информационных технологий (39 место по уровню развития телефонной сети и 47 место по уровню развития сотовой связи, 39 место по числу компьютеров на душу населения, 35 место по уровню пользования Интернетом); низкое качество корпоративного управления, особенно в области корпоративной этики, надежности, взаимоотношений с акционерами, работы с потребителями и маркетинга, социальной ответственности (последние места в соответствующих рейтингах); непрозрачная структура корпоративной и государственной собственности, препятствующая притоку в производство отечественного и иностранного капитала; низкая эффективность финансовой системы (45 место по удельному весу активов банковской системы в ВВП, 47 место по количеству выпущенных кредитных карточек и крайне незначительные объемы операций с ними, ограниченный доступ к кредитным ресурсам и венчурному финансированию, 29 место по объему капитализации фондового рынка и 48 место по объему операций на фондовом рынке в расчете на душу населения, 32 место по числу участников фондового рынка, широкое распространение инсайдерских операций на фондовом рынке и непрозрачность финансовых институтов, слабое использование современных финансовых механизмов). Не меньшее негативное влияние на состояние национальной конкурентоспособности оказывают системные факторы, связанные с низкой эффективностью методов госрегулирования, отсутствием в России конкурентной рыночной среды, нормальной рыночной инфраструктуры, высокими траксакционными издержками хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятий. Их устранение уже сегодня способствовало бы раскрепощению предпринимательской инициативы, раскрыло широкие возможности для развития потенциала конкурентоспособности отечественных производств.
Неэффективная система таможенного администрирования (равно как и низкая эффективность всей системы тарифного регулирования), не обеспечивающая защиту отечественных производителей как со стороны 'организованных' импортеров, так и от по-сути узаконенного демпинга со стороны неорганизованной челночной торговли. В результате вольно или невольно воспроизводимого государством режима сильного конкурентного давления со стороны импортной экспансии (даже безотносительно к действующей системе тарифных барьеров) закономерно страдают многие отечественные производства потребительского сектора. Между тем, по отзывам руководителей ряда предприятий, российская продукция уже сегодня способна вполне успешно конкурировать с продукцией производителей из стран дальнего зарубежья. Тогда как реальную угрозу для них представляет неорганизованный (челночный) импорт из развивающихся стран, освобожденный не только от таможенных платежей, но и не обремененных (в 'конечной' цене) системой других налогов. С учетом многочисленных нарушений таможенного режима, широкого распространения льгот и высоких объемов неорганизованной торговли в середине 90-х годов, по имеющимся данным, примерно 60% всего импорта (официального и челночного) и более 90% потребительского импорта осуществлялось в обход стандартных таможенных пошлин или вообще беспошлинно. В результате отечественные производители неоправданно поставлены в равные конкурентные условия с обладающими значительно большими финансовыми, технологическими и другими возможностями зарубежными фирмами. Что касается позиций отечественной легкой промышленности на внешних рынках, то и здесь у российских производителей далеко не такие плохие перспективы, как это принято считать. Для иллюстрации: например, в 2000 г. учтенный ГКТ экспорт российской легкой промышленности составлял 25,5% объема производства, в т.ч. - 23% в страны дальнего зарубежья. При этом, по экспертной оценке, общий объем учтенного экспорта российской легкой промышленности в страны дальнего зарубежья устойчиво превышает $0,5 млрд. в год (в 1999-2000 гг. соответственно - $560 млн. и $520 млн.) и лишь немногим уступает организованному импорту в Россию изделий зарубежных производителей из указанных стран ($506 млн. и $652 млн.). Можно, конечно, возразить, что значительная часть экспортируемой российской продукции производится на принципах толлинга.
Например, та же российская швейная промышленность в 2000 г. порядка четверти своего экспорта - производила по толлингу.
Однако, по отзывам самих же 'швейников', это прямой результат как недоступности для них кредитных ресурсов, так и установленных высоких заградительных барьеров на ввоз импортного сырья и полуфабрикатов. Иными словами - результат 'тарифной закрытости' рынка и системной слабости российской банковской сферы. Как только будут решены эти проблемы - потребность в толлинге исчезнет и российские производители смогут во многом на равных конкурировать на зарубежных рынках. При этом столь же очевидно, что неорганизованный челночный импорт изделий легкой промышленности - это проблема не российских производителей, а государства. В начале реформ на челночный импорт по вполне объяснимым причинам власти закрывали глаза: по-сути это был некий 'общественный договор' - в условиях обвального падения уровня жизни населения челночная торговля не только позволила смягчить социальную напряженность в стране, но и обеспечить население доходами и рабочими местами. В условиях начавшегося в России посткризисного подъема и цивилизованного 'оформления' торговли государство должны наконец озаботиться (неорганизованным импортом) демпингом, не обремененным таможенными и налоговыми платежами. Хотя бы для того, чтобы создать поле равных конкурентных возможностей для российских производителей.
Проблема демпинга и неравных условий конкуренции далеко не ограничивается челночным импортом. Есть масса примеров других изделий, ввозимых в Россию в обход легально установленных каналов.
Например, аккумуляторы для автомобилей: по оценкам специалистов, около 45% всей емкости российского рынка удовлетворяется за счет контрабандного ввоза.
Факторы, обусловленные неразвитой рыночной инфраструктурой, отсутствием эффективных механизмов межотраслевого перелива капитала и маломощностью банковско-кредитной системы России, напрямую препятствующие проявлению конкурентоспособных преимуществ ряда отечественной продукции. От сложившейся ситуации теряют свои конкурентные позиции прежде всего отечественные производства с длительным циклом изготовления, требующие 'замораживания' в производстве значительного оборотного капитала. Это главным образом изделия энергетического машиностроения, судостроения, авиастроения и другие, пользующиеся спросом на рынках многих развивающихся стран.
Преодоление системной слабости российской капиталопроводящей инфраструктуры во многом могли бы содействовать усилия государства по восполнению указанного 'вакуума' на рынке, однако отсутствие у властей какой либо внятной политики развития своих высокотехнологичных экспортных производств по меньшей мере вызывает удивление. Во многих странах, в том числе индустриальных, обладающей развитой инфраструктурой, поддержка национальных высокотехнологичных экспортоориентированных производств давно является обычной практикой и составной частью реализуемой экономической стратегии.
Причем - не только каноническими рыночными инструментами, но и с помощью экспортных субсидий, 'скрытых' налоговых льгот, гарантий, дипломатической поддержки своего национального бизнеса за рубежом и других подобных механизмов.
Монополизированность отечественной экономики, высокие административные барьеры осуществления хозяйственной деятельности, слабое налоговое администрирование, неэффективная защита прав собственности и ее 'непрозрачная' структура, запутанное законодательство и др.
Закономерным результатом они имеют высокие трансакционные издержки российских производителей, также препятствующие проявлению их ценовых конкурентных преимуществ и притоку капитала в производство.
экспертная оценка помещения для аренды в Липецке